卡特彼勒船舶動力系統

卡特彼勒游艇船用推進用C18柴油發動機

卡特彼勒游艇船用推進用柴油發動機 C18 ACERT Tier 2

卡特彼勒柴油發動機的規格

概述

Cat® C18 ACERT 商業船用推進發動機在 2200 rpm 轉速時提供高達 885 mhp（918 bhp）的額定功率。 該發動機整合了更多您所需的功能，而尺寸和重量卻沒有增加。 因此，您在出海時不必增加船身重量，便可裝載更多。 除了具備 Caterpillar 久經考驗的可靠性和耐久性外，C18 ACERT 船用推進發動機還提供了增強的動力性能，并且幾乎無煙運行，對環境的影響較小。C18 ACERT 采用獨特的 ACERT 技術，可以優化燃油經濟性、性能和排放控制，同時符合 GL 和 ABS 要求的商業船用 EPA Tier 2、CCNR II、歐 IIIA 內河航道、IMO 排放標準。

額定轉速

間歇額定值 - 最大功率	873.0 bhp 651.0 bkW	More Less
高性能額定值 - 最大功率	1136.0 bhp 847.0 bkW	More Less

發動機

配置	直列六缸四沖程柴油發動機 直列六缸四沖程柴油發動機	More Less
進氣方式	TA、TTA TA、TTA	More Less
旋轉方向（從飛輪端看）	逆時針 逆時針	More Less
沖程	7.2 in 183.0 mm	More Less
缸徑	5.7 in 145.0 mm	More Less
排量	1106.0 in3 18.1 L	More Less

尺寸和重量

最小干式重量	3700.0 lb 1678.0 kg	More Less
最大干式重量	4200.0 lb 1905.0 kg	More Less
最小長度	59.2 in 1505.0 mm	More Less
最大高度	46.5 in 1182.0 mm	More Less
最小寬度	42.1 in 1068.0 mm	More Less
最大寬度	44.0 in 1118.0 mm	More Less
最小高度	45.0 in 1144.0 mm	More Less
最大長度	62.6 in 1591.0 mm	More Less

卡特彼勒柴油發動機優勢與特性

性能

憑借驚人的加速和卓越的性能，C18 已被公認為 1000 制動馬力級別中的頂級競爭對手。

功率和加速

與 3406E 發動機相比，全新 C18 推進發動機的功率高出 25%、加速更快，同時具有出色的功率重量比，即每公制馬力 1.56 kg 或每制動馬力 3.49 lbs。 盡管 C18 套件稍有些大，但其重量與 3406E 相同。

電子卡特彼勒控制系統

ADEM III 電子卡特彼勒控制系統提供了發動機調速、自動空氣/燃料比控制、發動機參數監控和系統診斷功能以及冷起動機制、發動機同步、旋轉模式策略和船舶慢速航行模式。 C18 具有一個與選裝的顯示系統（船舶功率顯示器、船舶模擬功率顯示器和發動機視覺顯示器）兼容的 70 針客戶接頭。 此外，C18 也可以與多站點卡特彼勒控制系統（如果配備）兼容。

出色的功率重量比

與 3406E 發動機相比，C18 發動機重量與其大致相同，但功率卻高出 25%，同時還具有出色的功率重量比，即每公制馬力 1.56 kg 或每制動馬力 3.49 lbs。

缸徑、沖程和排量更大

更大的缸徑和沖程使得 C18 的排量高出 24%，而套件尺寸僅稍微大于 3406E。

噴油器容量更大

流量更大的噴油器可以提供更多的燃油，從而產生更大的功率。

響應更快

兩個較小的渦輪增壓器需要較少的慣性進行接合，因此，在發動機轉速較低時可提供更大的增壓能力。

卓越的加速和性能

這一額外動力可提供更快的加速，使船舶更快達到所需速度。

海水后冷卻和一體式熱交換器系統

C18 發動機配有海水后冷器（SWAC），也有助于提高功率輸出。 鈦板式熱交換器設計緊湊，包含膨脹箱、除氧器、自動調溫器、并聯管線和跨接管路。

排放極低

曲軸的設計有助于確保更高的發動機噴油壓力，從而實現較低的煙霧水平。 封閉式曲軸箱通風系統可以去除發動機室的油蒸汽。

高質量的外觀

標配優質的白色聚氨酯噴漆，也可以選擇質量一流的定制噴漆表面

標準/選裝設備

C18 ACERT Tier 2 標準設備

卡特彼勒進氣系統

耐腐蝕海水后冷器、空氣濾清器/煙霧處理裝置（封閉式系統）、水套水冷卻式渦輪增壓器、渦輪增壓器進氣口外徑直管接頭

卡特彼勒排氣系統

水冷式歧管和渦輪增壓器

卡特彼勒燃油系統

燃油注油泵、燃油輸油泵、燃油濾清器 - 右側或左側維修，燃油軟管

卡特彼勒儀器

電子工時計、儀表板（24V）、起動/停止開關、緊急停機按鈕、維護提示燈、診斷燈、警告燈、維護清除開關、起動馬達磁力開關、15A 和 3A 斷路器

卡特彼勒潤滑系統

曲軸箱通氣裝置；機油冷卻器；旋壓式濾清器，在左舷采用右側維修，在右舷采用左側維修；中央油槽深槽油底殼；機油加注口；油尺，在左舷采用右側維修，在右舷采用左側維修；齒輪驅動機油泵

安裝系統

前支架 - 可調

卡特彼勒動力輸出

SAE A、11 齒花鍵液壓泵驅動裝置

曲軸皮帶輪

卡特彼勒保護系統

A4 ECU 電子監控系統提供了允許客戶編程的發動機功率降低策略，以便在惡劣的工作條件下提供保護

常規

減振器

吊耳

可變發動機配線

ISO 認證

Caterpillar 工廠設計的系統
ISO 9001:2000 認證工廠

飛輪和飛輪殼體

SAE 編號 0 飛輪（136 齒）、SAE 編號 0 飛輪殼體

卡特彼勒控制系統

電子調速

冷模式起動策略（3 斷缸）

可編程低怠速

電子診斷和故障記錄

卡特彼勒發動機和變速箱監控（速度、溫度、壓力）

空燃比控制

卡特彼勒冷卻系統

自動調溫器和殼體

齒輪驅動型水套水泵

齒輪驅動型自動充注青銅葉輪海水泵

齒輪驅動型自動充注橡膠葉輪海水泵（D 額定值）

龍骨冷卻 - 獨立回路（僅限龍骨冷卻型號）

鈦板式熱交換器，帶膨脹箱（僅限熱交換器型號）

排放

2007 EPA 船舶 Tier 2 商業排放標準。

IMO（附則 VI）

歐 IIIa 內河航道（指令 97/68/EC）

CCNR II 標準

C18 ACERT Tier 2 選裝設備

卡特彼勒進氣系統

標準負荷空氣濾清器

后冷器冷凝水排放

充電系統

蓄電池充電器，10A

充電交流發電機，24V 60A

安培計 — 24V

卡特彼勒冷卻系統

橡膠葉輪海水泵，帶 110 度入口（D 額定值）

卡特彼勒排氣系統

干式彎管

雙干式彎管（D 額定值）

水冷式彎管

柔性接頭

排氣口法蘭

卡特彼勒飛輪和飛輪外殼

SAE #0 — 右側和左側維修

卡特彼勒燃油系統

燃油粗濾器

主油/水分離器

雙工燃油濾清器

燃油冷卻器（HEX）

燃油冷卻器（龍骨，散裝件）

卡特彼勒儀器

可變發動機配線

數字式轉速計

轉速計座

船舶功率顯示器

卡特彼勒潤滑系統

手動油槽泵 — 右側和左側

變速箱油冷卻器

雙工機油濾清器

安裝系統

重負荷前部支承

隔振器

卡特彼勒動力輸出

曲軸皮帶輪和減振器

減振器和短軸

前封閉式離合器

液壓泵驅動裝置適配器

卡特彼勒起動系統

右側和左側電起動馬達，24V

左側空氣起動馬達

水套水加熱器，120V 或 240V

24V 干式蓄電池組

空氣壓力調節器

空氣起動消音器

常規

艙底泵驅動裝置

定制噴漆

減振器護罩

濾清器蓋套件

配線線束拆卸 

卡特彼勒游艇船用推進用柴油發動機 C18 ACERT Tier 2 Recreational

概述

C18 ACERT 船用推進發動機在 2100 到 2300 rpm 轉速時的額定值介于 930 到 1150 mhp（918 到 1136 bhp）之間，符合EPA Tier 2、IMO II 和歐 RCD 法規。 該船用發動機采用最新的核心發動機系統創新技術，可在功率密度、性能、排放和燃油效率方面為客戶提供最大的益處。 它不僅配備發動機監控和保護功能，同時還可兼容 Cat 顯示和船舶卡特彼勒控制系統。 該發動機擁有無可比擬的全球船舶支持網絡，包括 Cat 代理商和數以百計的授權船舶代理商。 他們的綜合經驗和專業技術、產品及服務、后備和支持可使您的游艇專注于原本的用途 - 娛樂。

額定轉速

高性能額定值 - 最大功率

1136.0 bhp 847.0 bkW

More Less

發動機

配置	直列六缸四沖程柴油發動機 直列六缸四沖程柴油發動機	More Less
進氣方式	TA、TTA<, , , /S, PAN> TA、TTA	More Less
旋轉方向（從飛輪端看）	逆時針 逆時針	More Less
沖程	7.2 in 183.0 mm	More Less
缸徑	5.7 in 145.0 mm	More Less
排量	1106.0 in3 18.1 L	More Less

尺寸和重量

最小干式重量	3700.0 lb 1905.0 kg	More Less
最大干式重量	4200.0 lb 1678.0 kg	More Less
最小長度	59.2 in 1505.0 mm	More Less
最大高度	46.5 in 1182.0 mm	More Less
最小寬度	42.1 in 1068.0 mm	More Less
最大寬度	44.0 in 1118.0 mm	More Less
最小高度	45.0 in 1144.0 mm	More Less
最大長度	62.6 in 1591.0 mm	More Less

標準/選裝設備

C18 ACERT Tier 2 Recreational 標準設備

卡特彼勒進氣系統

耐腐蝕海水后冷器。

空氣濾清器/煙霧處理裝置（封閉式系統）。

水套水冷卻式渦輪增壓器

標配前下方和后下方后冷器冷凝水排放（1150 MHP 和 1015 MHP）。

標配后下方后冷器冷凝水排放，選裝前下方（930 MHP）。

卡特彼勒控制系統

電子調速（A4 ECM）

冷模式起動策略

可編程低怠速

電子診斷和故障記錄

卡特彼勒發動機和變速箱監控（速度、溫度、壓力）

空燃比控制

卡特彼勒冷卻系統

自動調溫器和殼體

齒輪驅動型水套水泵

自動充注橡膠葉輪海水泵

鈦板式熱交換器，帶一體式膨脹箱和自動調溫器殼體（全開溫度為 92°C）

一體式燃油冷卻器

冷卻液回收系統

卡特彼勒排氣系統

水冷式岐管和渦輪增壓器

114.3 mm（4.5"）內徑法蘭排氣口

卡特彼勒飛輪和飛輪外殼

飛輪，SAE 編號 1，113 齒

飛輪外殼，SAE 編號 1

SAE 標準旋轉

卡特彼勒燃油系統

燃油濾清器，端口上右側維修，右舷上左側維修

輸油泵

燃油充注泵

燃油軟管

卡特彼勒儀器

儀表板（僅適用于 24 伏）：

起動/停止開關

緊急停機按鈕

診斷指示燈

10 A 斷路器

起動馬達磁力開關

卡特彼勒潤滑系統

曲軸箱通氣孔

機油冷卻器

小尺寸旋壓式機油濾清器，端口上右側維修，右舷上左側維修

中心油槽底殼

機油加注口

油尺，端口上右側維修，右舷上左側維修

齒輪驅動型機油泵

安裝系統

可調式前部支承

卡特彼勒動力輸出

SAE A、11 齒花鍵液壓泵驅動裝置，46 ft-lbs 最大扭矩，從發動機前部看向驅動裝置為逆時針方向，以發動機轉速的 1.41 倍轉動曲軸皮帶輪，292 mm（11.5"）雙槽、15.88 mm（0.63"）寬

卡特彼勒保護系統

A4 ECM 電子監控系統提供了允許客戶編程的發動機功率減額策略，以便在惡劣的工作條件下提供保護

常規

減振器

吊耳

右側或左側維修選件

資料

上方后向客戶布線接頭和維修工具接頭。

C18 ACERT Tier 2 Recreational 選裝設備

卡特彼勒進氣系統

后冷器冷凝水排放

充電系統

蓄電池充電器

卡特彼勒冷卻系統

卡特彼勒排氣系統

干式彎管

柔性接頭

消音器

火花熄滅消音器

法蘭

卡特彼勒燃油系統

燃油粗濾器

油水分離器

常規

濾清器蓋套件

卡特彼勒儀器

OEM 配線線束

發動機之間的線束

儀表板

配線線束

變速箱傳感器

卡特彼勒潤滑系統

變速箱油冷卻器

安裝系統

隔振器

卡特彼勒動力輸出

曲軸皮帶輪

卡特彼勒起動系統

起動輔助裝置

蓄電池組 - 24 伏 - 干式

常規

護罩

工具套件

卡特彼勒游艇船用推進用柴油發動機 C18 ACERT Tier 3

概述

C18 ACERT 船用推進發動機在 2100 到 2300 rpm 轉速時的商用額定功率介于 814 到 1015 mhp（803 到 1001 bhp）之間，符合EPA Tier 3、IMO II 和歐 IW 排放法規。 除了符合更嚴格的 EPA Tier 3 排放標準外，該發動機現在還提供用于商業推進和輔助發動機和發電機組套件的淡水后冷式選件。 從漁船到近海船舶以及介于兩者之間的各種船舶，您都可以確信我們的解決方案能夠滿足您的需求。

額定轉速

間歇額定值 - 最大功率	803.0 bhp 1001.0 bkW	More Less
高性能額定值 - 最大功率	599.0 bhp 747.0 bkW	More Less

發動機

配置	直列六缸四沖程柴油發動機 直列六缸四沖程柴油發動機	More Less
進氣方式	TA、TTA TA、TTA	More Less
旋轉方向（從飛輪端看）	逆時針 逆時針	More Less
沖程	7.2 in 183.0 mm	More Less
缸徑	5.7 in 145.0 mm	More Less
排量	1106.0 in3 18.1 L	More Less

尺寸和重量

最小干式重量	4000.0 lb 1814.0 kg	More Less
最大干式重量	4299.0 lb 1950.0 kg	More Less
最小長度	73.0 in 1854.0 mm	More Less
最大高度	51.2 in 1300.0 mm	More Less
最小寬度	44.6 in 1134.0 mm	More Less
最大寬度	47.4 in 1204.0 mm	More Less
最小高度	47.2 in 1198.0 mm	More Less
最大長度	76.0 in 1931.0 mm	More Less

標準/選裝設備

C18 ACERT Tier 3 標準設備

卡特彼勒進氣系統

獨立回路后冷器（SCAC）

開放式曲軸箱通風（OCV）系統

水套水冷式渦輪增壓器

渦輪增壓器入口，152 mm（6"）外徑直接頭

卡特彼勒冷卻系統

用于 HEX 和龍骨冷卻發動機的獨立回路后冷器（SCAC）

用于 HEX 冷卻發動機的發動機 JW 和 SCAC 外殼和管道

齒輪驅動型 SCAC 泵，僅用于 HEX 冷卻發動機

齒輪驅動型水套水泵

齒輪驅動型青銅葉輪海水泵

用于維持適當泵入口壓力的 SCAC 和 JW 分流箱

卡特彼勒排氣系統

水冷式排氣歧管和渦輪增壓器

152 mm（6"）圓形法蘭出口

卡特彼勒飛輪和飛輪外殼

飛輪外殼，SAE 編號 0

飛輪，18"，136 齒

SAE 標準旋轉

SAE 編號 1，飛輪：14"，113 齒

卡特彼勒燃油系統

前部維修單工卡特彼勒燃油系統

齒輪驅動型輸油泵

手動燃油充注泵

混合燃油管設計

卡特彼勒潤滑系統

前部維修單工機油系統

中心油槽底殼：

前部和頂部維修機油加注口位置

前部維修油尺

齒輪驅動型機油泵

安裝系統

可調式前部支承

卡特彼勒動力輸出

用于交流發電機驅動的聚酯纖維 V 形槽

注：不提供標準卡特彼勒動力輸出

常規

前減振器護罩

前部維修發動機

通用電氣連接點

發動機未配備鍍鋅部件

發動機經過 D2/E2 排放循環認證

經過 2013 EPA TIER 3 和 IMO II 商業船用推進發動機（E3 循環）排放標準認證

經過歐 IIIA 和 CCNR II（E3 循環）排放標準認證。

注：下面列出的額定值還適用于游艇應用中。

卡特彼勒控制系統

可編程低怠速

WOSR（寬運行速度范圍）適用于 EPA Tier 3 標準 - B 和 C 額定值

可調高怠速（TEL）- 僅限 EPA Tier 3 WOSR 額定值

電子診斷和故障記錄

卡特彼勒發動機和變速箱監控（速度、溫度、壓力）

電子空燃比控制

用于擴展環境條件的發動機保護模式 - 僅限 EPATier 3 額定值

僅適用于 WOSR 額定值的扭矩限制功能

70 針客戶接頭

三種類型的油門輸入（初級/次級 PWM，0-5V，4-20mA +/-

C18 ACERT Tier 3 選裝設備

卡特彼勒排氣系統

干式彎管

水冷式彎管

柔性接頭

法蘭

消音器

火花熄滅消音器

卡特彼勒進氣系統

進氣適配器

充電系統

蓄電池充電器

充電交流發電機

交流發電機安裝總成

安培計

卡特彼勒控制系統

MECP I

Caterpillar 報警和保護

卡特彼勒冷卻系統

輔助膨脹箱法蘭套件

卡特彼勒燃油系統

雙工燃油濾清器

燃油軟管

燃油冷卻器

燃油粗濾器

卡特彼勒儀器

儀表板

OEM 配線線束

發動機之間的線束

儀表

變速箱傳感器

油位傳感器

卡特彼勒潤滑系統

雙工機油濾清器

變速箱油冷卻器

油槽泵

安裝系統

隔振器

前部支承

后部支承

卡特彼勒動力輸出

注：PTO 選件需要扭轉振動分析

曲軸皮帶輪

前短軸

液壓泵驅動裝置適配器

前封閉式離合器

卡特彼勒保護系統

船級社和 SOLAS

船級社和防火性能

卡特彼勒起動系統

卡特彼勒起動系統單 24 伏電起動馬達

空氣起動馬達

空氣起動附件

起動輔助裝置 - JW 加熱器

蓄電池組 - 24 伏 - 干式

卡特彼勒游艇船用推進用柴油發動機 C18 ACERT Tier 3 Recreational

概述

C18 ACERT 船用推進發動機的娛樂應用額定值符合EPA Tier 3、IMO II 和歐 RCD 法規。 該船用發動機采用最新的核心發動機系統創新技術，可在功率密度、性能、排放和燃油效率方面為客戶提供最大的益處。 它不僅配備發動機監控和保護功能，同時還可兼容 Cat 顯示和船舶卡特彼勒控制系統。 該發動機擁有無可比擬的全球船舶支持網絡，包括 Cat 代理商和數以百計的授權船舶代理商。 他們的綜合經驗和專業技術、產品及服務、后備和支持可使您的游艇專注于原本的用途 - 娛樂。

額定轉速

高性能額定值 - 最大功率

1136.0 bhp 847.0 bkW

More Less

發動機

配置	直列六缸四沖程柴油發動機 直列六缸四沖程柴油發動機	More Less
進氣方式	TA、TTA TA、TTA	More Less
旋轉方向（從飛輪端看）	逆時針 逆時針	More Less
沖程	7.2 in 183.0 mm	More Less
缸徑	5.7 in 145.0 mm	More Less
排量	1106.0 in3 18.1 L	More Less

尺寸和重量

最小干式重量	4000.0 lb 44.6 kg	More Less
最大干式重量	4299.0 lb 47.4 kg	More Less
最小長度	73.0 in 1854.0 mm	More Less
最大高度	51.2 in 1300.0 mm	More Less
最小寬度	44.6 in 1134.0 mm	More Less
最大寬度	47.4 in 1204.0 mm	More Less
最小高度	47.2 in 1198.0 mm	More Less
最大長度	76.0 in 1931.0 mm	More Less

標準/選裝設備

C18 ACERT Tier 3 Recreational 標準設備

卡特彼勒進氣系統

耐腐蝕海水后冷器

空氣濾清器/煙霧處理裝置（封閉式系統）

水套水冷式渦輪增壓器

前下部和后下部后冷器冷凝水排放

卡特彼勒控制系統

電子診斷和故障記錄

冷模式起動策略

卡特彼勒發動機和變速箱監控（速度、溫度、壓力）

電子空燃比控制

70 針客戶接頭

用于高溫環境條件的發動機保護模式

三種類型的油門輸入（初級/次級 PWM，0-5V，4-20mA +/-

卡特彼勒冷卻系統

齒輪驅動型自動充注橡膠葉輪海水泵

海水后冷式

齒輪驅動型水套水泵

鈦板式 JW 熱交換器，帶一體式燃油冷卻器膨脹箱和自動調溫器殼體（全開溫度為 92°C）

冷卻液回收系統

卡特彼勒排氣系統

水冷式排氣歧管和渦輪增壓器

114.3 mm（4.5"）內徑圓形法蘭排氣口

卡特彼勒飛輪和飛輪外殼

飛輪外殼，SAE 編號 1

飛輪，18"，113 齒

SAE 標準旋轉

卡特彼勒燃油系統

燃油濾清器，端口上右側維修，右舷上左側維修

輸油泵

燃油充注泵

混合燃油管設計

卡特彼勒潤滑系統

曲軸箱通氣孔

機油冷卻器

小尺寸旋壓式機油濾清器，端口上右側維修，右舷上左側維修

中心油槽底殼

油尺，端口上右側維修，右舷上左側維修

齒輪驅動型機油泵

安裝系統

可調式前部支承

卡特彼勒動力輸出

SAE A、11 齒花鍵液壓泵驅動裝置，46 ft-lbs 最大扭矩，從發動機前部看為逆時針方向，以發動機轉速的 1.41 倍轉動

曲軸皮帶輪，292 mm（11.5"）雙槽、15.88 mm（0.63"）寬

卡特彼勒保護系統

A4 ECM 發動機電子監控系統提供了允許客戶編程的發動機功率減額策略，以便在惡劣的工作條件下提供保護

常規

前減振器護罩

吊耳

右側或左側維修選件

上方后向客戶布線接頭和維修工具接頭

C18 ACERT Tier 3 Recreational 選裝設備

充電系統

蓄電池充電器

充電交流發電機

卡特彼勒冷卻系統

卡特彼勒燃油系統

燃油粗濾器/油水分離器

燃油粗濾器

卡特彼勒潤滑系統

變速箱油冷卻器

卡特彼勒動力輸出

曲軸皮帶輪

卡特彼勒起動系統

單 24 伏電起動馬達

蓄電池組 - 24 伏 - 干式

卡特彼勒控制系統

MECP I

卡特彼勒儀器

OEM 配線線束

發動機之間的線束

儀表板

變速箱傳感器

卡特彼勒游艇船用推進用C18柴油發動機供應商，卡特彼勒游艇船用推進用C18柴油發動機技術咨詢服務，卡特彼勒游艇船用推進用C18柴油發動機零配件供應，卡特彼勒游艇船用推進用C18柴油發動機售后服務中心，卡特彼勒游艇船用推進用C18柴油發動機銷售維修保養服務商，卡特彼勒游艇船用推進用C18柴油發動機詳細的技術參數，